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双航母排队进4S店保养,002航母再次试航还缺一关键步骤
送交者: 牛员外[♂★★★★慢慢行走★★★★♂] 于 2018-07-12 7:19 已读 1049 次 1 赞  

牛员外的个人频道

最近这段时间,大连造船厂可真够忙活的,两艘055同时下水,两艘航母排队坞修保养,感觉事情都堆到一块了。这不,002航母刚刚从船坞里出来,辽宁舰又迫不及待地进去了。不过这样一来,兄弟俩算是调整了一下位置,刚好排排坐吃果果,倒是方便了GTW们开动火眼金睛进行研判了。

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两艘航母排排坐,吃果果

当年002下水后,网上就有大量媒体和自媒体详细对比过了我国两艘航母的细微区别,什么舰岛变短,相控阵雷达型号和安装位置的变化,舰岛前方设置双层舰桥,排水量增加了几百到一千吨等等,说得是非常详细。还有一些人说国产航母滑跃甲板角度由14.5度变成了12.5度,如今从排排坐拍标准照的两艘航母看来,它们滑跃甲板的角度就像复制粘贴一样,没有任何不一样。

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滑跃甲板角度并没有什么不同

当然,从总体看上去,辽宁舰的颜色似乎更深一些,而002航母颜色较浅。这实际上非常好理解,辽宁舰就像跑了10万里的车,身上披满了时间和风尘打磨的痕迹,而002航母则是刚出厂的新车,自然是锃亮锃亮的。况且辽宁舰的飞行甲板表面早已涂过了颜色较深的防滑涂层,而002暂时还没有进行到这一步。

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辽宁舰看起来颜色确实要深一些

实际上,航母上的各层甲板都会相应的涂覆上涂层,而在这些涂层中尤以飞行甲板的防滑涂层最为重要,最为直接关系到舰载机的出动能力,也是涂料技术上研发难度最大的。在飞行甲板上涂覆的防滑涂层,首要的用途是能够为舰载机在飞行甲板上的起降作业提供足够的摩擦力,保证舰载机起降、转运、停放中的安全性。其次是能够在航母飞行甲板的钢结构表面形成保护层,减缓舰载机着舰时对飞行甲板的冲击力,同时有效降低海上高盐高湿的恶劣环境、舰载机的高温燃气尾流、以及日常各种油料、洗涤剂、酸碱性溶剂等对飞行甲板的冲击、腐蚀和磨损等形式的破坏。

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航母飞行甲板的防滑涂层是这样的

而此前有媒体盛传002航母即将开始第二次试航,这次试航有可能会试验舰载机低空通场、触舰复飞等更为复杂的项目,甚至是舰载机在002航母上的调运,而要试验这些项目,002航母必须事先涂好和辽宁舰一样的防护涂层,等它变得和辽宁舰一样黑的时候,就说明已经做好了舰载机试飞,舰机联动的准备了。如果没有,说明002航母此次试航依然是进行舰体本身的一些试验和调整。

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歼15着舰瞬间

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