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看来郑和资料上的宝船长度,是比较可疑的:
送交者: 海外信陵君[♂中书令★★★♂] 于 2018-02-12 23:41 已读 279 次  

回答: 传说中的明清船与同时期西洋船舶制造的实际对比 由 Lv200 于 2018-02-12 22:55

对于船的知识,我是一窍不通,只能根据资料来分析。

本文里面有一段:

南宋《梦梁录》又云:“海商之舰,大小不等,大者五千料,可载五六百人中等二千料至一千料,亦可载二三百人...... “。宋“料”略小于明“料”,因为宋一石约只有明一石的约三分之二,如此推算宋5000料约为明3350料、2000料约为明1340料、1000料约为明670料。

看郑和资料,第一次下西洋:

公元1405年7月11日(永乐三年六月十五)朱棣命正使郑和,副使王景弘率士兵二万八千余人出使西洋,造长44丈广18丈大船62艘,,,

一般史料记载的人数与船数是不会错的,如果28000人,平均分配给每一艘船,载人是450人,从上面宋代资料来看,应该都是5000料的,因为远洋航行,要带很多给养。

如果郑和船队有中等船(2000料,最多装300人),那么,一定有某些船,是超过5000料的,否则人就装不下,问题是超过5000料的船,到底有没有?如果有,多大?都是疑问。
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